バッテリー交換、エアーエレメント交換、ワイパーブレード交換・・・。 いつも乗るクルマだからこそメンテナンスが重要です。各種整備や修理もご相談下さい。お客様のご要望に応じた商品・ピットメニューをご提案いたします。

各種バルブ交換

各種バルブ交換

ヘッドライトバルブ、フォグランプ、ウィンカーランプ、ブレーキランプ、バックランプ、ルームランプなどをお取り替えいたします。

エアーフィルター

エアフィルター交換

効率的な燃料の燃焼にはキレイな空気が必要不可欠です。汚れたままのエアーエレメント(フィルター)を使用し続けると、出力低下や燃費の悪化を招きます。4年又は30,000kmに1度の交換をおすすめ致します。

バッテリー交換

バッテリー交換

突然のバッテリー上がりが急増中です!普通バッテリー 2年、高性能バッテリー 3年ごとの交換をおすすめします。現代のクルマは不用意にバッテリーを外すと不調をきたす可能性がございますのでご注意ください。

クーラント交換

クーラント交換

エンジンを冷却し、凍結を防止してオーバーヒートやサビの発生を防ぎます。2年又は40,000km (スーパーLLCは4年又は80,000km)ごとの交換がおすすめ。同時にラジエーターキャップの交換もおすすめします。

プラグ交換

スパークプラグ交換

プラグの寿命は約20,000km~です(イリジウム・白金除く)。 エンジンのかかりが悪くなってきたと感じたら、点検・交換をおすすめします。

ワイパー交換

ワイパーブレード交換

ブレード・ゴムの硬化や劣化は、汚れや水滴の拭き残しなどの視界不良や傷のもととなります。1年ごとの交換がおすすめです。

ワイパーゴム交換

ワイパーゴム交換

ワイパーはゴムだけの交換も可能です(一部車種を除く)お手軽なメンテナンスのひとつです。 6ヶ月ごとの交換がおすすめです。

ブレーキパッド交換

ブレーキパッド交換

タイヤと共に回転するディスクローターを、摩擦によって止める重要な役割を果たします。ブレーキフルードが減ってきた。ブレーキを踏むとキーキー音がする。という症状が現れたら要注意。交換の目安は50,000km走行毎または残り厚2mmです

ブレーキローター交換

ブレーキローター交換

ブレーキを踏むと振動が起きたり、キーキーと鳴いたりするのは、ブレーキローターの変形・偏摩耗・歪みが原因です。交換によって新車同様のブレーキングがよみがえります。ブレーキパッドの交換も同時におすすめ致します。

ブレーキフルード交換

ブレーキフルード交換

ブレーキフルードは、性質上水分を吸収しやすいため、劣化したまま使用を続けると、ブレーキ性能が低下し、「ベーパーロック現象」を引き起こし大変危険です。2年ごとの交換がおすすめです。

ドライブシャフトブーツ交換

ドライブシャフトブーツ交換

エンジンの回転をタイヤに伝えるドライブシャフトを保護する大切な役割を果たします。破れたまま走行しているとドライブシャフト自体の破損を招き、修理費用も莫大になります。

ベルト交換

ベルト交換

エンジンの回転を伝える大切なベルト。切れてしまってからでは手遅れです。長く乗るための点検交換が必要です

カーボンクリーン

カーボンクリーニング

水素をシリンダー内で燃焼させシリンダー内に溜まったカーボンを除去します。